Самосвалы и тонары в Беларуси

Выберите регион для поиска
Гродно, улица Суворова, 35
№694895
50
BYN/час
500
BYN/смена
Вячеслав
УНП: 4172586322
В рейтинге не участвует
  • +375292422777 WhatsApp
Марка Маз
Год выпуска ТС 2019 г.
Грузоподъёмность кузова 20 т.
Направление разгрузки задняя
Подогрев кузова есть
Тент нет
Длина кузова 6 м.
Ширина кузова 2500 м.
Высота кузова 3.0 м.
Мощность двигателя 500 л.с.
Тип самосвала карьерный
Колесная формула 6х4
Опыт работы 9 лет
Способ оплаты нал./безнал.
Порядок расчета по договору
50
BYN/час
500
BYN/смена
Позвонить
Заказать
Написать
Брестская область, Иваново
№694836
Цена договорная
Сковбель Юрий Викторович
В рейтинге не участвует
  • +375336618170
  • 24/7
Марка Скания
Год выпуска ТС 1998 г.
Объём кузова 40 м/куб.
Грузоподъёмность кузова 30 т.
Тент есть
Длина кузова 9 м.
Ширина кузова 2.4 м.
Высота кузова 3.7 м.
Мощность двигателя 420 л.с.
Режим работы 24/7
Тип самосвала самосвальный зерновоз
Колесная формула 4х2
Опыт работы более 10 лет
Способ оплаты безналичный расчет
Порядок расчета по договору
Цена договорная
Позвонить
Заказать
Написать
60
BYN/час
480
BYN/смена
Гребенёк Вадим Дмитриевич
№ 232 из 465
  • +375336674830 WhatsApp
Марка Маз 5551
Объём кузова 12 м/куб.
Грузоподъёмность кузова 10 т.
Опыт работы более 10 лет
Способ оплаты нал./безнал.
60
BYN/час
480
BYN/смена
Позвонить
Заказать
Написать
№694708
100
BYN/час
700
BYN/смена
ТрансГасАвто
УНП: 693313802
В рейтинге не участвует
  • +375296702251 WhatsApp
Марка Маз
Год выпуска ТС 2012 г.
Объём кузова 16 м/куб.
Грузоподъёмность кузова 20 т.
Направление разгрузки задняя и боковая
Подогрев кузова нет
Тент нет
Длина кузова 5 м.
Ширина кузова 2.3 м.
Мощность двигателя 400 л.с.
Тип самосвала с прицепом
Колесная формула 6х4
Опыт работы 5 лет
Способ оплаты нал./безнал.
100
BYN/час
700
BYN/смена
Позвонить
Заказать
Написать
Оставить жалобу

Взять в аренду самосвал без диспетчера

В этом разделе сайта «Перевозка 24 BY» собраны предложения о сдаче в аренду самосвалов и тонаров в Беларуси. Если вам нужен автомобиль – выбирайте подходящее и связывайтесь с владельцем.

Первый самосвал был сконструирован братьями Мейллер в 1904 году в Германии, на шасси грузовика Даймлер, с ручным лебедочным приводом для опрокидывания кузова.

В СССР опытные образцы самосвалов разгружались по следующей схеме. На дно кузова бортовой машины укладывался прочный деревянный лист, сверху насыпался груз. В пункте прибытия три борта откидывались, лист поднимался краном, груз высыпался на все стороны. Большого распространения данная конструкция не получила.

Затем был придуман механизм опрокидывания с гидроприводом. Но он оказался слишком дорогим для запуска в серию. Поэтому некоторое время применялась инерционная схема выгрузки. Машина разгонялась на заднем ходу, потом резко тормозила, из-за чего открывался задний борт и груз высыпался на землю. Техника указанного типа работала, в основном, в сфере дорожного строительства. Однако, со временем, модели с гидроприводом вытеснили все остальные.

В настоящее время самосвалы оборудуются современной электроникой. Так, например, белорусский карьерный БелАЗ-75137 может выполнять свою работу без шофера. Это позволяет решить проблему дефицита водителей данной категории, к которым предъявляются очень серьезные требования по физическому состоянию.

Сайт «Перевозка 24 BY» - это самый удобный способ арендовать самосвал или тонар в Беларуси.