Большегрузный самосвал МАЗ 780130 6х6

Продукция МАЗ хорошо известна отечественному потребителю. Минский автомобильный завод – один из немногих, входящих в число расположенных вне территории РФ, сохранил производство после распада Советского Союза. Более того, предприятие постепенно перешло от выживания к активному развитию. Сегодня автопроизводитель занимает лидирующие позиции в Беларуси и одно из ведущих мест на российском рынке.

Примером успешной техники предприятия из Минска выступает большегрузный самосвал МАЗ 780130 (6х6). Рассмотрим назначение, конструктивные особенности и технические характеристики грузового автомобиля более внимательно.

История создания МАЗ 780130 6х6

Указанная в названии маркировка самосвала – МАЗ 780130 – не совсем корректна. На самом деле речь идет о самосвальном кузове «Феникс» модели 780130 на базе шасси МАЗ 6317F9-571-051. Видится вполне логичным, что на практике применяется сокращенное обозначение большегрузного самосвала.

Присутствие в нем аббревиатуры МАЗ показывает важность значения шасси для характеристик грузового автомобиля. Указание цифр 780130 демонстрирует назначение и основной функционал машины, которая фактически является большегрузным самосвалом.

Первые трехосные грузовые автомобили появились в линейке МАЗ еще в середине прошлого века. Постепенно продукция предприятия совершенствовалась. Логичным следствием чего стала разработка и запуск в серию МАЗ-6317. Производство крупнотоннажного грузового автомобиля с колесной формулой 6х6 стартовала в 1993 году и продолжается до настоящего времени.

Важно

Количество различных модификаций уже превышает три десятка. Причем речь идет о самой разнообразной технике, включая дорожно-строительную, военную, карьерную, коммунальную и самосвальную.

Одной из самых популярных модификаций стал большегрузный самосвал 78130 на базе современной версии МАЗ 6317F9. Машина является совместной разработкой двух предприятий: белорусского МАЗ и расположенного в Набережных Челнах российского Феникса. Географическое расположение второго показывает, с кем наиболее активно сотрудничает отечественный производитель спецтехники и комплектующих для нее.

Естественно, речь идет о еще одном всемирно известном бренде грузового автотранспорта - КАМАЗ. Но и с Минским автозаводом Феникс тесно работает, что дало на выходе один из самых популярных в России большегрузных самосвалов.

Сегодня МАЗ 780130 можно встретить как в любом регионе РФ, так и в Беларуси. Грузовой автомобиль продемонстрировал впечатляющие характеристики на практике. Поэтому имеет смысл перейти к их более детальному рассмотрению.

Область использования МАЗ 6х6

Основным назначением большегрузного самосвала выступает перевозка разнообразных сыпучих, промышленных и строительных грузов. К их числу относятся:

• песок;
• щебень;
• керамзит;
• минеральные удобрения;
• зерно;
• гравий;
• руда и горнорудные материалы;
• гранитная крошка и многое другое.

Результатом такой универсальности в сочетании с высокими параметрами в части грузоподъемности и проходимости становится активное использованием самосвалов МАЗ 6х6 для ведения разных видов хозяйственной и экономической деятельности:

• дорожное и капитальное строительство;
• коммунальное хозяйство;
• горнодобывающая и металлургическая промышленность;
• производство строительных материалов;
• сельское хозяйство и т.д.

Общее описание

Как было отмечено выше, рассматриваемая модель грузового автомобиля представляет собой самосвальный кузов 780130, который установлен на шасси МАЗ 6317F9. Поэтому имеет смысл более внимательно изучить характеристики каждой из двух конструктивных частей машины.

Базовая модель шасси – МАЗ 6317 –выпускается с 1993 года и прошла несколько очень серьезных модернизаций. Актуальная на сегодня версия соответствует экологическому стандарту Евро 5. Машина имеет три оси, причем все являются ведущими, что гарантирует как высокую проходимость, так и хорошую управляемость транспортного средства. Колесная формула автомобиля имеет вид: 4 200 + 1 400 мм. В качестве ключевых достоинств шасси МАЗ 6317 принято выделять такие:

• бюджетная стоимость;
• проверенная на практике надежность;
• сбалансированное сочетание грузоподъемности, скорости и проходимости;
• высокая производительность;
• хорошая приспособленность к эффективной работе в непростых российских климатических и дорожных условиях.

Самосвальный кузов от ТФК Феникс модели 780130 используется для установки на различные модификации шасси МАЗ 6317. Он предусматривает заднюю разгрузку, что считается классическим вариантом для большегрузных и карьерных самосвалов, и имеет традиционное прямоугольное сечение.

Высокие прочностные характеристики и длительный срок службы кузова обеспечивается использованием для изготовления высококачественной низколегированной стали 09г2с или S500.

Важным дополнением становится большая толщина металла. На днище, которое испытывает максимальные нагрузки, она составляет 8 мм, на бортах – 5 мм. Надежная защита от коррозии обеспечивается за счет качественного грунтования и окраски наружных металлических поверхностей двухкомпонентными эмалями (специальной термической сушки).Цвет покрытия – оранжевый. Его толщина составляет около 110-130 микрон. Внутренние поверхности грузовой платформы также в обязательном порядке грунтуются.

Самосвальный кузов приводит в движение телескопический гидравлический цилиндр известного производителя из Австрии PALFINGER (сегодня вместо него часто используется аналог от HYVA или Binotto). Механизм обеспечивает бесперебойную работу грузового автомобиля в течение всего срока эксплуатации. В том числе – в холодное время года, так как грузовая платформа оснащена системой подогрева выхлопными газами.

Для удобства визуального осмотра кузова предусмотрена стационарная лестница, которая размещается с левой стороны автомобиля. Безопасность работы самосвальной платформы обеспечивается несколькими специальными устройствами, включая страховочный упор, стабилизатор кузова, фиксатор платформы (в нижнем положении).

Технические характеристики

Первым и наиболее значимым аргументом в пользу приобретения большегрузного самосвала МАЗ 7800130 (6х6) становятся очень внушительные технические характеристики машины. Наиболее важные из них представлены ниже в наглядном формате таблицы.

Двигатель

Надежную и производительную работу большегрузного самосвала МАЗ 780130 в немалой степени обеспечивает отечественный двигатель ЯМЗ-6587, который выпускается Ярославским моторным заводом. Мощности силовой установки (309 кВт или 420 л. с.) вполне достаточно для уверенного перемещения до 17,05 тонн груза, причем на достаточно высокой скорости (до 85 км/ч).

Важно отметить возможность эксплуатации грузового автомобиля практически повсеместно. Дело в том, что современные двигатели ЯМЗ отвечают актуальным требованиям экологического законодательства. Причем не только российского или белорусского, но и международного. Что наглядно показывает классификация силового агрегата как EURO 5.

Ходовая и трансмиссия

Самосвал комплектуется механической 12-ступенчатой КПП, произведенной известным китайским брендом FASTGear. Модель коробки передач – 12JS200TA. Устройство грузового автомобиля предусматривает использование рессорно-балансирной задней подвески, рассчитанной на 26 тонн.

Тормозная система оснащена АБС. Буксирное устройство предусматривает беззазорную сцепку с прицепом.Безопасность движения транспортного средства обеспечивается наличием стандартного набор систем, включая МКБ, МОБ и ПЖД.

Кабина грузовика

• Базовая комплектация самосвала МАЗ 780130 предусматривает установку кабины 6422, которая в спецификации автозавода обозначается как большая. Ее конструкция и устройство имеют следующие особенности (некоторые поставляются в качестве дополнительных опций):
• одно спальное место;
• кондиционер;
• автономный воздушный отопитель;
• эргономичное размещение панелей и приборов управления.

Важным фактором безопасности водителя выступает установка защитного козырька, который располагается между самосвальной платформой и кабиной. В остальном кабина не отличается от стандартной продукции МАЗ, то есть имеет типовые характеристики, уступающие лидерам рынка, но находящиеся на вполне достойном уровне.

Модификации МАЗ 780130 6х6

Рассматриваемая модель большегрузного самосвала 780130 на базе шасси МАЗ 6317F9 (6х6) приобрела актуальный на сегодня вид практически сразу после появления на рынке. Другими словами, каких-либо серьезных модификаций грузовой автомобиль не имеет. Все основные усовершенствования преимущественно касались исходного шасси, в меньшей степени – самосвального кузова.

Но назвать их кардинальными было бы некорректным. Фактически, большегрузный самосвал сам является модификацией базовой модели МАЗ 6317, которая имеет намного более богатую историю – как в плане длительности, так и неоднократных модернизаций. Но практически все они не имеют никакого отношения к основной теме статьи.

Итог

МАЗ 780130 (6х6) или, как будет более правильно, модель 780130 на шасси МАЗ 6317F9 – это очень востребованный на отечественном рынке большегрузный самосвал. Он производится совместно Минским автомобильным заводом и компанией Феникс из Набережных Челнов. Первое предприятие отвечает за базу в виде шасси, второе – за самосвальную грузовую платформу вместе с кузовом и устройством опрокидывания.

Популярность самосвала МАЗ 780130 объясняется несколькими причинами. Одна из главных – это разумная стоимость машины, составляющая около 9-10 млн. рублей для нового авто и заметно ниже – для подержанного. Другими важными конкурентными преимуществами большегрузного самосвала выступают: серьезная грузоподъемность (в районе 17 тонн) при высокой скорости (до 85 км/ч) и не менее впечатляющей надежности.

Еще одним аргументом купить МАЗ 780130 становится профессиональный сервис, доступный потребителям из России. Он включает не только качественное техническое обслуживание и ремонт, но и оперативную поставку оригинальных комплектующих. Что особенно актуально в сегодняшних условиях. Тем более – большая их часть локализована и производится или в России, или в Беларуси.