Санкции против Беларуси нарушают цепочки поставок в ЕС

Ситуация, складывающаяся вокруг Беларуси, беспокоит грузоотправителей из Европы и Азии, экспедиторские компании, транспортных и логистических операторов, сообщает Тhe loadstar. Однако политический кризис зашел настолько далеко, что никто почти не надеется, что проблемы будут решены очень быстро и просто. Пока окончательно запрещены полеты над территорией этой страны после принудительной посадки самолета ради ареста белорусского оппозиционера. Но похоже, что этим дело не закончится.

По мнению аналитиков издания, поскольку начальные санкции не привели ни к какому результату, ЕС может пойти значительно дальше. В результате сочетания одновременно нескольких мер воздействия, может быть прекращено свободное передвижение других видах транспорта. Но Беларусь за последние годы стала слишком важной территорией, через которую осуществляется существенный для стран ЕС объём транзитных перевозок.

Сама Беларусь не слишком интересует европейские компании как рынок сбыта своей продукции. Экономика республики самодостаточна и способна производить товары народного потребления в нужном объёме. Кроме того, Беларусь обеспечивает потребности несравненно большего российского рынка.

Кроме того, Беларусь оттянула на себя основную часть железнодорожных поездов, которые обеспечивали цепи поставок между ЕС и Китаем на Новом Шелковом пути. Когда планировали данные маршруты, мало думали о политических рисках.

В 2009 году через территорию Беларуси транзитные перевозки осуществляли более 50 стран. Транзитный потенциал страны занимает одно из важнейших направлений в национальной экономике. Безусловно, власти страны заинтересованы в мирном разрешении всех спорных политических вопросов. Однако беспрецедентное вмешательство во внутренние дела страны снижают шансы на быстрое урегулирование сложившейся политической обстановки.

Теперь, вероятно, придется перенаправить транспортные потоки в обход, как это уже происходит с авиасообщением. В конце концов, все будет зависеть от того, какие именно санкции будут выходить в следующих пакетах.

Плохо то, что логистика и европейское производство снова оказались в состоянии, когда невозможно что-то планировать даже на ближайшее будущее. На сегодня вероятность того, что Беларусь как транзитная территория может закрыться полностью весьма высока. Однако, даже для противников власти действующего режима, подобный сценарий развития будущих событий рассматривается как наиболее маловероятный.