Белорусский форвардер Амкодор 2682

Форвардер Амкодор 2682 широко используется в отечественной лесозаготовительной промышленности. Его производством занимается одноименный холдинг, в состав которого входят три десятка предприятий, расположенных в Беларуси, России и нескольких государствах СНГ. Среди них представлено 22 завода, выпускающих свыше 140 моделей разнообразной спецтехники, предназначенной для разных отраслей экономики. Управляющая компания машиностроительного концерна находится в столице Белоруссии Минске.

Большой спрос на форвардер Амкодор 2682 объясняется несколькими причинами. Главной выступает сбалансированное сочетание бюджетной стоимости с отменными технико-эксплуатационными характеристиками. Их удачно дополняет отличная приспособленность к сложным российским климатическим условиям.

Это становится особенно актуальным, если учесть географию расположения основных лесозаготовительных предприятий страны. Рассмотрим более внимательно, что представляет собой Амкодор 2682, каковы его конструктивные особенности и технические характеристики, а также за сколько можно приобрести новую или подержанную спецтехнику на сегодняшнем рынке.

Что такое форвардер, назначение

Перед тем как перейти к непосредственному описанию одного из флагманов белорусского машиностроительного концерна целесообразно уделить немного внимания описанию форвардеров как востребованной разновидности спецтехники. Речь идет о транспортере-погрузчике, который представляет собой трелевочный трактор. Его основным назначением выступает производство лесозаготовительных работ.

Функционал самоходной машины достаточно широк и включает выполнение сразу трех ключевых технологических операций, к числу которых относятся:

• сбор сортамента непосредственно в месте заготовки;
• его подсортировка;
• доставка к месту складирования или переработки.

Типовое устройство форвардеров предусматривает наличие двух модулей. Первый – энергетический – представляет собой тягач, на котором обычно размещается двигатель, трансмиссия и кабина оператора. Второй – грузовой – выполняется в виде тележки, на которой устанавливается платформа для размещения лесоматериалов и рабочее оборудование (манипулятор, захват и т.д.).

Характерной особенностью форвардера выступает работа в паре с другим видом спецтехники – харвестером. Который представляет собой лесозаготовительный комбайн. Необходимо обязательно отметить, что в каталоге белорусского производителя представлена полноценная модельная серия харвестеров: Амкодор 2531, 2541, 2551 и 2561. Они предназначены для любых видов заготовки лесоматериалов, начиная с прореживания посадок и до выполнения сплошной рубки.

Связка харвестера и форвардера от Амкодор демонстрирует отличную сочетаемость, так как техника удачно дополняет друг друга, результатом чего становится высокая производительность лесозаготовки при разумном уровне сопутствующих расходов.

Описание форвардера Амкодор 2682

Амкодор 2682 является флагманской и самой мощной моделью форавардеров, выпускаемых белорусским машиностроительным холдингом. Машина используется в качестве транспортного средства при лесозаготовке. Помимо доставки сортамента, она выполняет ряд дополнительных функций. Включая сбор и сортировку лесоматериалов.

Компания-изготовитель рекомендует использовать форвардер вместе с харвестером собственного производства. Что позволяет эффективно применять так называемый скандинавский метод лесозаготовки, когда результатом работы непосредственно на лесосеке становится сортамент, уже подготовленный к последующей переработке.

Производством рассматриваемой модели форвардера занимается как головной завод в Минске, так и еще несколько предприятий. В том числе – расположенный в Карелии Амкодор-Онего. Это делает фирменную продукцию машиностроительного холдинга еще доступнее для отечественного потребителя.

Важно

Амкодор 2682 имеет классическую для подобной техники компоновку и конструкцию. Речь идет о самоходной машине на колесном ходу. Она имеет два ведущих моста (задний и подмоторный), что требуется для достижения нужного уровня проходимости. Колесная формула имеет вид 8 на 8.

Основным несущим элементом конструкции выступает рама, которая состоит из двух полурам. Они соединены шарнирами, что обеспечивает необходимую жесткость при одновременном сохранении возможности двигаться друг относительно друга. На передней полураме размещается силовая установка, кабина оператора и трансмиссия.

На задней – основное рабочее оборудование, в состав которого входят: захват, манипулятор, ротатор, щит и коники. Последние могут перемещаться вдоль полурамы. Что необходимо для стабильного и надежного размещения лесоматериалов.

Форвардер Амкодор 2682-01 выступает исполнением базовой модификации. Основным отличием от которой становится установка активного отвала. Именно такой вариант спецтехники выпускается сегодня и предлагается потенциальным клиентам. Что объясняется увеличенным функционалом, который достигается за счет возможности выполнять работы по планировке и очистке площадки, ее выравниванию, а также внутриплощадочному перемещению лесоматериалов.

Важной конструктивной особенностью форвардера выступает опрокидывающаяся кабина. Такое решение предоставляет удобный и быстрый доступ к ГМП (гидромеханическая коробка передач) и другим система машины. Безопасность оператора, как в процессе работы техники, так и при опрокидывании кабины, обеспечивается специальной защитой.

Принцип работы лесозаготовительного форвардера Амкодор 2682 не отличается от обычного для подобного вида спецтехники. Оператор направляет машину на площадку лесозаготовки и выбирает лучшее место для размещения. Таковым обычно становится расположение, при котором обеспечивается хороший одновременный обзор рабочей зоны и захвата манипулятора.

Далее выполняется цикл технологических операций, в состав которого входят:

• подведение захвата к центру тяжести выбранного для погрузки лесоматериала;
• захват груза;
• его перемещение и укладка на грузовую платформу.

После заполнения грузового отсека стрела манипулятора размещается поверх сортамента леса. Захват грейфера раскрывается и надежно фиксируется на лесоматериале. Затем форвардер направляется к месту разгрузки.

Технические характеристики

Немалую роль в востребованности форвардеров Амкадор (которые с полным правом можно считать отечественными – как из-за производства в Карелии, так и союзных отношений РФ и Беларуси) играют впечатляющие технические характеристики машины. Главные из них представлены в размещенной ниже таблице.

Двигатель

На форвардер устанавливается 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. В настоящее время используется модель силового агрегата Д-260.9S2. Его мощность составляет 132 кВт (при номинальной скорости вращения вала на уровне 2 100 об/мин).

Двигатель приспособлен для работы в климатических условиях России. Для чего он комплектуется двумя видами специальных устройств. Они предназначаются для пуска дизеля при отрицательных температурах: первое (со свечами накаливания)– в диапазоне до -20 градусов, второе (предпусковой подогреватель марки 16ЖД24 Прамотроник) – ниже -20.

Дизель отличается не только высокой мощностью, но и экономичностью в работе. Расход топлива во время транспортного пробега составляет около 36,6 литров на час работы, что является очень хорошим показателем.

Манипулятор

Лесозаготовительная машина комплектуется манипулятором марки Kesla 701. Опционально, то есть по желанию заказчика, поставляется другая модель – KESLA 702. Базовый вариант имеет стрелу длиной 8,2 метра при грузоподъемности 840 кг на максимальном вылете. Аналогичные показатели для опциональной модели – 10,3 метра при 500 кг.

Важно отметить сравнительно небольшую массу манипулятора, составляющую всего 1 445 кг (без захвата, который весит еще 163 кг).

Это особенно актуально, если учесть серьезные показатели грузоподъемности. Конструкция манипуляторного устройства обеспечивает поворот на 360 градусов (в горизонтальной плоскости), результатом чего становится существенное упрощение и ускорение погрузочных работ.

Гидравлическая система Амкодор 2682

Устройство форвардера предусматривает наличие единой гидравлической системы и для рулевого управления, и для рабочего оборудования машины. Что позволяет ограничиться установкой одного насоса – регулируемого и аксиально-поршневого.

Амкодор 2682 комплектуется 7-секционным гидрораспределителем. Он имеет электрогидравлическое управление и обеспечивается высокий КПД работы системы. Что достигается оптимальным распределением нагрузок и во время работы, и в процессе транспортировки.

Цена форвардера

Как было отмечено ранее, одним из главных достоинств белорусской спецтехники в целом и форвардера Амкодор 2682 в частности выступает бюджетная стоимость. По состоянию на вторую половину 2024 года новая машина (с отвалом, то есть в исполнении 2682-01) обойдется будущему владельцу в сумму около 1 млн. белорусских рублей.

Важно отметить, что цена не зависит от текущего курса иностранных валют, что выгодно отличает ее от аналогичного показателя любой зарубежной техники (даже из дружественных стран). В более удаленных от места производства регионах и по мере улучшения комплектации стоимость может несколько возрасти.

Желающим сэкономить рынок предоставляет возможность приобрести подержанный форвардер. Амкодор 2682 3-5 летнего возраста и в хорошем техническом состоянии может стоить на уровне около 500-800 тыс. белорусских рублей.

Еще более «старая» техника обойдется дешевле. Как и эксплуатируемая с высокой интенсивностью или без должного технического обслуживания. В любом случае потенциальному покупателю предоставляется сегодня достаточно широкий выбор разных вариантов.

Итог

Форвардер Амкодор 2682 выпускается белорусско-российским машиностроительным концерном. Он представляет собой специализированную лесозаготовительную технику, предназначенную для сбора и транспортировки сортамента лесоматериалов. Машина обычно работает в паре с харвестером (также представлен в каталоге производителя), что повышает ее отдачу и производительность.

Главным конкурентным преимуществом Амкодора 2682 становится баланс между хорошими техническими характеристиками и разумной ценой. Стоимость новой машины составляет около 33 млн. рублей. Подержанная техника обойдется в полтора-три раза дешевле.