Завершаются работы по строительству нового завода МАЗ
Новый завод в Минске заработает до конца зимы. Основным направлением деятельности предприятия станет производство пассажирского транспорта и среднетоннажных грузовиков на электротяге. В этом году с конвейера нового МАЗ должно сойти 3 тысячи единиц техники.
В 2023 году Минский завод уже не справлялся с заказами – не хватало мощностей, в первую очередь - в плане пассажирского городского транспорта. Если в 2023 году было заказов на 1 300 единиц техники, то в 2024 эта цифра выросла до 1 800. Новый завод строится специально для техники на электротяге.
«Три тысячи единиц техники – это на 2025 год, потом будем увеличивать, ведь количество заказов растет. Сейчас делаем упор на новое поколение электробусов с отличными показателями в плане удобства и комфортом для водителя. Хорошо постарались дизайнеры – новые машины станут настоящими украшениями городов. По техническим характеристикам техника не хуже своих западных аналогов», – говорит заместитель директора МАЗ Александр Игнатюк.
Строительство завода началось в конце 2023 года. Площадку удалось построить ровно за год, сейчас там проводятся работы по тестированию оборудования, и уже скоро с конвейера начнут сходить новые машины. По словам Игнатюка, пассажирская техника сейчас в приоритете для МАЗ, ведь на нее поступило больше всего заказов. Однако отдельное внимание уделено электрогрузовикам, ведь это новое направление.
«Этим занимается отдельное подразделение, где с нуля разрабатывают трансмиссию и всю систему управления. У нас уже есть опытные образцы, которые специалисты доводят до ума. Уверен, что до конца года мы начнем выпускать эти автомашины», – говорит господин Игнатюк.
Известно, что новый электрогрузовик разработан конструкторами МАЗ совместно с учеными из института машиностроения НАН. Грузоподъемность машины составляет 4,4 тонны, а одного заряда аккумуляторной батареи хватает на две сотни километров пробега. Также известно, что на 2027 год запланирован старт производства первого седельного тягача МАЗ на электротяге, который будут собирать на новом заводе.
